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据公布数据显示，具体新部门及人事任命详情如下：商用机器人事业部，任命董纪冬为该事业部总经理，向CEO高禄峰汇报。该事业部主要负责运载机器人产品线的战略规划、产品开发方向定义、业务规划、商业应用规划等，发展、积累和应用服务机器人各项关键核心技术，将技术优势转化为商业价值；
AI及机器人技术研究院，任命机器人研发高级总监陈子冲兼任研究院院长，向CTO陈中元汇报。研究院主要负责AI及机器人技术的研发，发展以视觉为主的感知和定位算法，依托于嵌入式、物联网、云计算等平台技术，机器人算法在端上实时运算，在云端进行数据融合和训练，数据智能闭环赋予了机器人机群持续进化的群体智能；
机器人移动平台产品线，任命奚卫宁为该产品线负责人，向董纪冬汇报。该产品线主要通过公司各单元技术的集成和封装，模块化的形式提供高度灵活、自由配置的运载机器人平台，参与和对接核心客户，收集和整合主要场景和技术要求，在服务核心客户的过程中快速迭代各模块；
家用服务机器人事业部，总经理任冠佼负责管理工作，向九号公司联合创始人兼总裁王野汇报。该事业部主要面向消费者进行家用服务机器人研发、设计、生产及销售。
九号公司此前已经是电动滑板车、电动平衡车领域头部厂商，在机器人领域也陆续推出过多款产品，包括：2016年与英特尔合作研发的Hoverbutlerbot，2017年与宝马合作推出的“路萌”，2018年与美团联合推出的“Segway配送机器人S1”，2019年正式对外推出“Segway配送机器人S2”和“Segway室外配送机器人X1”。
不过，据九号公司上市招股书公布信息显示：报告期内，公司智能服务机器人收入占比均低于0.5%，而智能电动平衡车系列和智能电动滑板车系列营收占比超过90%。因而，不得不面对“公司名称是否与从事职业不符，名称是否存在误导性”这一问题。终，在上市前夕，公司中文名字由「九号机器人」更名为「九号公司」。
在九号公司上市沟通会上，高禄峰进一步强调了公司在机器人方面的战略部署，并表示：希望在未来2-3年内让机器人业务有一个小成，实现上万台的配送机器人的部署；在中国、北美，希望在5~10年能有百万台级别的配送机器人部署，也许是销售的形式，也许是服务的形式，我们希望让百万台机器人能够代替一百万甚至两百万个简单重复的工人的工作。
并对外发布了机器人运动平台产品线，主要是一套名为Segway RMP( Robotics Mobility Platform) 的移动机器人套件/底盘，通过这一套件，九号公司可以为企业或第三方开发者提供通用、集成的机器人底盘方案，支持二次开发或定制化服务。据报告表示，基于Segway RMP，企业或第三方开发者通过加装诸如摄像头、红外监控、清扫器、机械手配件，可以实现室内外配送、巡检、服务、清扫、仓储AGV、特种应用机器人等机器人开发。
显然，面向机器人领域，九号公司还有很多想法；摘掉机器人“头衔”的九号公司，仍在机器人领域加大战略投入，希望在未来两年扳回这局。
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